Ce travail traite de la modélistion spatiale et cognitive de navigations concurentes. Il combine à la fois la modélisation des déplacements et des maneuvres d’évitement en contexte maritime. Il s’appuie aussi sur la prise en compte de la dimension cognitive de la prise de décision par l’humain. La modélisation est mise en oeuvre dans une plate forme de simulation de traffic développée avec une approche multi-agents.
Les recherche sont menées dans le cadre d’une collaboration étroite avec le Centre de Recherches en Psychologie, Cognition & Communication de l’Université de Bretagne Sud.
